Tramlijn 11 komt terug!
Tramlijn 11 keert terug in 2026 — en waarom dat geweldig nieuws is voor Antwerpen
Soms verdwijnen dingen uit het straatbeeld zonder dat je precies weet wanneer ze terugkomen. Tramlijn 11 is daar een goed voorbeeld van. Jarenlang was het een vertrouwde verbinding tussen Berchem Station, Zurenborg (Cogels Osylei), het Centraal Station en het historische centrum (Melkmarkt). Tot de werken begonnen. En nog eens begonnen. En vervolgens langer duurden dan iedereen had gedacht.
Maar nu is er goed nieuws.
Vanaf mei 2026 keert tramlijn 11 terug.
En dat betekent meer dan zomaar een tram die opnieuw gaat rijden.
Waarom verdween lijn 11 eigenlijk?
Het was geen strategische keuze, geen bezuiniging en zeker geen afschaffing. De lijn werd “tijdelijk opgeheven” door een opeenstapeling van grote werven op het traject:
– De keerlus Lange Nieuwstraat – Sint-Jacobsmarkt werd opgebroken
– De Ommeganckstraat ging volledig onder handen
– De iconische Cogels-Osylei werd heraangelegd en heringericht
De werken waren noodzakelijk, maar zetten lijn 11 effectief buitenspel. Ondertussen namen andere lijnen stukjes van het traject over, maar geen enkele lijn bood een volwaardige vervanging. De geliefde verbinding tussen Berchem Station en de Melkmarkt verdween uit het netwerk.
De comeback: vanaf mei 2026 opnieuw naar de Melkmarkt
Volgens recente berichtgeving van De Lijn kan tramlijn 11 vanaf mei 2026 opnieuw doorrijden tot diep in het historische centrum — wat reizigers van het Centraal Station en het Koningin Astridplein opnieuw een comfortabele verbinding geeft.
De vermoedelijke route blijft dicht bij het klassieke traject:
Berchem Station → Zurenborg → Centraal Station → Melkmarkt
Het is een van die lijnen die zowel inwoners als bezoekers missen — een lijn die niet alleen functioneel is, maar ook emotioneel iets oproept. Voor veel Antwerpenaren voelt lijn 11 als een stuk stad dat terugkeert.
Waarom lijn 11 zo belangrijk is
✔ Voor bezoekers van het centrum
Vanuit het Centraal Station rechtstreeks naar de Melkmarkt zonder overstappen?
Dat is misschien wel de grootste winst.
✔ Voor bewoners van Zurenborg en Berchem
De tram wordt opnieuw de meest logische keuze voor woon-werkverkeer en stadsbezoek.
✔ Voor fotografen en ontdekkers
Lijn 11 loopt langs enkele van de meest fotogenieke plekken van Antwerpen:
* de prachtige Cogels-Osylei
* de bruisende Diamantwijk
* het monumentale Centraal Station
* de intieme straatjes richting de Melkmarkt
Maak van lijn 11 een publiekstrekker met PCC-trams
Nu komt een persoonlijke gedachte — mijn eigen idee, geen aangekondigd plan van De Lijn.
Met de terugkeer van lijn 11 komt ook de kans om iets bijzonders te doen. De werken zijn achter de rug, het traject is vernieuwd, en de lijn is historisch geliefd. Hoe mooi zou het zijn als lijn 11 gedeeltelijk gereden wordt met PCC-trams?
Niet als dagelijkse werktrams, maar als:
– nostalgische ritten in weekends,
– een toeristische attractie,
– een fotografisch hoogtepunt voor liefhebbers,
– of zelfs als ambassadeur van het Antwerpse tram-erfgoed.
Veel wereldsteden zetten historische trams in als trekpleister (Porto, Milaan, Lissabon). Antwerpen hééft die prachtige PCC’s nog — en gebruikt ze nu enkel sporadisch.
Lijn 11, met zijn mix van woonwijken, fotogenieke straten en het centrum, zou een perfecte “erfgoedlijn” kunnen zijn.
Nogmaals: dit is geen officieel plan, maar een persoonlijke suggestie die volgens mij perfect past bij de charme van de stad én bij de heropening van de lijn.
En zeg nu zelf: een PCC door de Cogels-Osylei… dat is toch bijna kunst?
Wat gaat er écht rijden?
Officieel verwacht De Lijn dat de heropende lijn 11 waarschijnlijk wordt bediend door:
– HermeLijn-trams**
– nieuwe CAF-trams
PCC’s lijken dus niet gepland, maar wie weet opent de heropening van deze historische lijn wel ruimte voor creatief nadenken.
Wat betekent dit voor reizigers en bezoekers?
Voor iedereen die Antwerpen wil ontdekken — en vooral de reiziger die graag buiten de toeristische paden gaat — wordt lijn 11 opnieuw een van de meest interessante manieren om de stad te verkennen.
En als het van mij afhangt, staat er straks misschien wel opnieuw een PCC klaar aan de Melkmarkt.



Mijn naam is Bjorn Simmering en met deze website wil ik je graag meenemen in mijn enthousiasme voor Antwerpen. Sinds ik 25 jaar geleden …

Dank je wel voor de info over de trams. Het openbaar vervoer in Antwerpen is niet zo gemakkelijk en niet zo stipt. en gezien we ouder worden hebben we dat openbaar vervoer meer nodig ! Misschien zullen we nu , dank zij jouw info makkelijker weer eens Antwerpen aandoen.
Ik woon in Antwerpen-centrum en wacht vol ongeduld op de ingebruikname van tram 11. Met de nakende werken aan de premetro tussen stations Opera tem Linkeroever is er binnenkort geen openbaar vervoer tussen Centraal Station en de binnenstad. Tram 11 zal dit allemaal moeten opvangen vanaf 4 mei 2026. Ik hoop dat alles op tijd af zal zijn. Online is hier ook nergens informatie over te vinden. Er is nog veel werk aan de winkel. Dank voor uw informatie.
Mocht het je interesse hebben, een dezer dagen plaats ik mijn uitgebreide artikel over tramlijn 11 met achtergrondinformatie en vertrektijden etc. Als je je aanmeld voor de nieuwsbrief ben je als eerste op de hoogte.